Tambor de freo traseiro de camión SHACMAN DZ9112340006 Pezas de chasis de aceiro resistentes

ODZ9112340006 Tambor de freoé un elemento esencial do sistema de freo das rodas de base nos camións e autobuses pesados ​​comerciais. Montado no conxunto do cubo da roda, este resistentetambor de freo de camiónxira xunto coa roda e absorbe a calor de fricción extrema xerada durante as fortes operacións de freada.

Fabricado en aceiro estrutural de alta densidade e 100% probado en fábrica, esteParte do freo do chasis SHACMANofrece unha condutividade térmica superior, resistencia á fractura e estabilidade ao desgaste. Instalación de un mecanizado de precisiónDZ9112340006 tambor de freoelimina a vibración do pedal do freo, evita o desgaste prematuro do forro dos freos e mantén o equilibrio óptimo da freada en todos os eixes motriz.

Especificacións técnicas

Principais características e vantaxes

• Alta capacidade de absorción térmica:A estrutura de aceiro de alta densidade resiste a rachaduras e deformacións baixo a calor extrema xerada por freadas repetidas e pesadas en baixada de montaña.

• Balance dinámico 100% de fábrica probado:O diámetro interior mecanizado CNC de precisión garante unha rotación concéntrica suave, evitando a vibración dos freos, a vibración do volante e o desgaste desigual do tambor.

• Dimensións OEM exactas:Feito estrictamente segundo as especificacións da peza orixinalDZ9112340006para unha instalación suave nos cubos de rodas de eixe HANDE sen modificacións mecánicas.

• Vida útil prolongada:A superficie de fricción duradeira e resistente ao desgaste amplía significativamente o ciclo de vida útil tanto do tambor de freo como das zapatas de freo internas.

Modelos de vehículos e aplicacións compatibles

IstoDZ9112340006 tambor de freo de rodaestá amplamente instalado en camións comerciais pesados, dumpers e vehículos de transporte de longa distancia, incluíndo:

• Serie SHACMAN:Camións volquetes SHACMAN Delong F2000, F3000, M3000, X3000, tractoras e formigóns.

• Serie Sinotruk:Camións pesados ​​da serie HOWO 7, HOWO A7, HOWO TX.

• Serie FAW:Camións de transporte pesado da serie J5 e J6 equipados con eixes motriz traseiro estándar.

Síntomas dun tambor de freo desgastado ou danado

Os técnicos de flota deberían inspeccionar e substituír oDZ9112340006 tambor de freo de camiónse se observa algún dos seguintes sinais de advertencia:

• Pulsación excesiva do pedal do freo, vibración ou obturador do volante ao aplicar os freos.

• Rañuras profundas, fendas de comprobación de calor ou distorsión fóra de redondo na superficie de fricción interna do tambor.

• Chirridos, chirridos ou ruídos metálicos duros procedentes do cubo da roda durante a freada.

• Potencia de freada reducida ou aumento da distancia de parada baixo cargas pesadas.

Detalles de embalaxe e entrega

• Unidade de Venda:Elemento único

• Tamaño do paquete único:40 x 40 x 30 cm

• Peso bruto único:100,0 kg (incluído o reforzo de palé de madeira de exportación)

• Tipo de embalaxe:Embalaxe de palés de madeira resistente para garantir a seguridade durante o tránsito marítimo ou terrestre.

• Porto de carga:Porto de Qingdao, Shandong, China.

Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: O tambor de freo DZ9112340006 é axeitado para camións SHACMAN con eixes HANDE?

A: Si, oDZ9112340006 tambor de freoestá deseñado segundo as especificacións estándar de eixes HANDE para os modelos SHACMAN F2000, F3000 e M3000.

P2: Cal é o prazo de entrega estimado para pedidos a granel?

R: O envío estándar complétase dentro de 8 a 15 días hábiles despois da confirmación do depósito.

Por que elixirnos

• Subministración profesional de chasis de camión:Provedor único de pezas de recambio xenuínas e posventa que abranguen os compoñentes do motor SHACMAN, Sinotruk HOWO, FAW e Weichai.

• Control de calidade rigoroso:CadaDZ9112340006 tambor de freosomete a comprobación dimensional, a inspección de dureza da superficie e a equilibrado dinámico antes do envío.

• Servizo de exportación directa:Situado en Shandong con rutas de envío directas desde o porto de Qingdao para unha loxística marítima rápida e accesible en todo o mundo.

FAQ

P1: Vostede é unha fábrica ou unha empresa comercial?

R: Somos un fabricante e exportador integrado con base de produción independente e liñas de produción automatizadas, capaces de ofrecer produtos auténticos directos de fábrica.

P1: Vostede é un fabricante ou unha empresa comercial?

R: Somos unha empresa integrada de produción e exportación con fábrica independente e liñas de produción automatizadas, capaces de proporcionar un conxunto de espellos retrovisores T7H subministrados directamente de fábrica e accesorios orixinais Sinotruk de gama completa.

P2: Cal é a túa cantidade mínima de pedido para este conxunto de espellos?

R: O MOQ estándar deste produto é de 2 pezas. Admitimos modos de adquisición flexibles, incluíndo probas de mostras, pedidos de proba por lotes pequenos e por xunto de lotes grandes para adaptarnos ás diferentes necesidades dos clientes.

P3: Que garantía posvenda ofrece?

R: Ofrecemos un servizo de garantía de calidade dirixido. Dentro do período de garantía válido, asumimos a total responsabilidade e ofrecemos servizos de substitución e mantemento dos problemas de calidade causados ​​polo noso proceso de produción.

P4: Cal é o teu ciclo de entrega específico?

R: Os produtos en stock pódense entregar dentro de 7-45 días hábiles. Os pedidos convencionais sen existencias tardan entre 10 e 25 días hábiles. Os produtos personalizados confirmarán o prazo de entrega por separado segundo o ciclo de produción.

P5: Que rexións son os seus principais mercados de exportación?

R: Os nosos produtos véndense a nivel mundial, abranguendo Europa, América do Norte e do Sur, sueste asiático, África e outras rexións, con grupos de comerciantes cooperativos estables a longo prazo e recursos de mercado.

P6: Que tipo de embalaxe adopta para o envío?

R: Usamos cartóns de parede dobre engrosados ​​con materiais de protección internos a proba de golpes e compresión, que poden resistir eficazmente a extrusión e colisión durante o transporte transnacional de longa distancia para garantir a entrega do produto intacto.