Shacman Hande HD469 Rodamento traseiro de engrenaxe cónica de transmisión do eixe traseiro DZ9003323010 6312N NJ2309X2NV/C9YA6

ODZ9003323010 Rodamento traseiro de engrenaxe cónica de transmisión(referencia cruzada con códigos de rodamentos da industria6312NeNJ2309X2NV/C9YA6) xoga un papel vital nos sistemas de tracción de eixes de camións pesados. Instalado directamente no eixe da engrenaxe do piñón de transmisión diferencial, esteRodamento de eixe traseiro Handemantén o aliñamento preciso das engrenaxes, soporta forzas de rotación intensas e minimiza a fricción no interior da carcasa do eixe.

Fabricado en instalacións con certificación ISO9001 utilizando aceiro para rodamentos de alta calidade, oRodamento de engrenaxe cónica DZ9003323010sometese a un tratamento térmico de precisión para resistir fortes tensións de contacto, expansión térmica e desgaste da superficie. Substitución dun rodamento de piñón con ruído ou picadura por un novoRodamento DZ9003323010prevén o desalineamento das engrenaxes, reduce a escachadura dos dentes das engrenaxes e elimina as vibracións destrutivas do eixo motriz.

Especificacións técnicas

Principais características e vantaxes

• Aceiro para rodamentos de alta resistencia:A construción de aceiro de aliaxe premium con tratamento térmico especializado ofrece a máxima resistencia á fatiga e ao desgaste.

• Capacidade de carga de precisión:Deseñado especificamente para manexar cargas radiais pesadas combinadas e empuxe axial xerado por conxuntos de engrenaxes cónicas en espiral.

• Certificación de calidade ISO 9001:Fabricado con tolerancias exactas para garantir unha rotación suave, baixo ruído operativo e unha longa vida útil.

• Substitución do eixo Direct Hande:Fabricado estrictamente segundo os códigos de fábricaDZ9003323010, 6312N, eNJ2309X2NV/C9YA6para instalación perfecta en carcasas diferenciales Hande HD469.

Aplicacións compatibles para vehículos e eixes

IstoRodamento traseiro de engrenaxe cónica de transmisión DZ9003323010está deseñado para conxuntos de eixes de camións comerciais pesados:

• Serie de camións Shacman:Camións volquetes Shacman Delong F2000, F3000, X3000, unidades tractoras e chasis de carga pesada.

• Plataformas de eixes:Eixos redutores traseiros Hande HD469.

Síntomas dun rodamento traseiro de engrenaxe cónica que falla

Os mecánicos e técnicos da flota deberían inspeccionar ou substituír oRodamento de engrenaxe cónica DZ9003323010ao identificar:

• Ruídos continuos de ouveos, queixumes ou chirridos procedentes do diferencial traseiro durante a aceleración ou a desaceleración.

• Xogo ou xogo excesivo na brida do eixe do piñón motriz.

• Purpurina metálica ou partículas finas de aceiro atopadas no aceite de engrenaxes do eixe traseiro drenado.

• Sobrequecemento ao redor da fundición da carcasa do piñón dianteiro ou traseiro.

Detalles de embalaxe e entrega

• Embalaxe de protección:Empaquetado individualmente en caixas de protección de 20x20x20 cm de alta resistencia para evitar a corrosión e a contaminación superficial durante o transporte.

• Soporte de envío:Xestión rápida de pedidos con rutas de envío express, aéreas ou marítimas internacionais flexibles.

Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: Cal é a función principal do rolamento DZ9003323010 nos eixes Hande HD469?

R: Soporta o eixe do piñón de accionamento, mantendo a engrenaxe cónica de accionamento aliñada con precisión coa engrenaxe anular da coroa mentres absorbe as fortes cargas de choque derivadas do par motor.

P2: Os códigos DZ9003323010, 6312N e NJ2309X2NV/C9YA6 refírense á mesma parte?

R: Si, DZ9003323010 é o número de peza do fabricante do vehículo, mentres que 6312N e NJ2309X2NV/C9YA6 son designacións de rodamentos técnicos estándar para esta unidade específica.

Por que elixirnos

• Especialista en pezas de Shacman & Hande:Exportador dedicado que subministra rodamentos, engrenaxes, compoñentes diferenciais e pezas de recambio de eixes de calidade orixinal para as flotas de Shacman.

• Control de calidade estrito:CadaRodamento DZ9003323010é inspeccionado rigorosamente para a precisión dimensional e a rotación suave antes do envasado de exportación.

• Envío global fiable:Os embalaxes resistentes e os prazos de envío rápidos axudan a minimizar o tempo de inactividade dos vehículos e manter a produtividade da flota.

FAQ

P1: Vostede é unha fábrica ou unha empresa comercial?

R: Somos un fabricante e exportador integrado con base de produción independente e liñas de produción automatizadas, capaces de ofrecer produtos auténticos directos de fábrica.

P1: Vostede é un fabricante ou unha empresa comercial?

R: Somos unha empresa integrada de produción e exportación con fábrica independente e liñas de produción automatizadas, capaces de proporcionar un conxunto de espellos retrovisores T7H subministrados directamente de fábrica e accesorios orixinais Sinotruk de gama completa.

P2: Cal é a túa cantidade mínima de pedido para este conxunto de espellos?

R: O MOQ estándar deste produto é de 2 pezas. Admitimos modos de adquisición flexibles, incluíndo probas de mostras, pedidos de proba por lotes pequenos e por xunto de lotes grandes para adaptarnos ás diferentes necesidades dos clientes.

P3: Que garantía posvenda ofrece?

R: Ofrecemos un servizo de garantía de calidade dirixido. Dentro do período de garantía válido, asumimos a total responsabilidade e ofrecemos servizos de substitución e mantemento dos problemas de calidade causados ​​polo noso proceso de produción.

P4: Cal é o teu ciclo de entrega específico?

R: Os produtos en stock pódense entregar dentro de 7-45 días hábiles. Os pedidos convencionais sen existencias tardan entre 10 e 25 días hábiles. Os produtos personalizados confirmarán o prazo de entrega por separado segundo o ciclo de produción.

P5: Que rexións son os seus principais mercados de exportación?

R: Os nosos produtos véndense a nivel mundial, abranguendo Europa, América do Norte e do Sur, sueste asiático, África e outras rexións, con grupos de comerciantes cooperativos estables a longo prazo e recursos de mercado.

P6: Que tipo de embalaxe adopta para o envío?

R: Usamos cartóns de parede dobre engrosados ​​con materiais de protección internos a proba de golpes e compresión, que poden resistir eficazmente a extrusión e colisión durante o transporte transnacional de longa distancia para garantir a entrega do produto intacto.