Sello de aceite Shacman Hande Eje pasante HD95129320010 75x95x18mm

OSello de aceite do eixe pasante HD95129320010desempeña un papel vital no mantemento da integridade da lubricación dos sistemas de accionamento do eixe traseiro de camións pesados. Instalado arredor do eixe pasante dos eixes tándem Hande 469, estesello de aceite de camiónconserva lubricantes sintéticos ou minerais para engrenaxes a altas velocidades de rotación, temperaturas de funcionamento e diferenzas de presión.

Fabricado en instalacións certificadas ISO9001, esteSello de aceite do eixe Shacman Handepresenta unha carcasa exterior duradeira, un deseño de labio de selado flexible e un resorte de liga para garantir un contacto radial constante do eixe. Substitución dun selo de aceite desgastado ou endurecido por un novo7595Sello de aceite 18 MMelimina a perda de fluído diferencial, protexe os engrenaxes divisores de potencia entre eixes da falta de aceite e evita fallas caras dos eixes.

Especificacións técnicas

Principais características e vantaxes

• Calidade certificada ISO9001:Moldeado con precisión mediante caucho sintético de alto rendemento para garantir a estabilidade dimensional e a resistencia ao aceite.

• Ajuste preciso 75x95x18mm:Fabricado estrictamente segundo o código OEHD95129320010para un encaje exacto en Hande 469 a través de ejes sin modificación.

• Protección contra contaminación de dobre labio:Presenta un labio de selado primario cunha precarga de resorte para a retención de aceite e un labio de po auxiliar para excluír auga, po e grava.

• Alta resistencia térmica e rotacional:Mantén a elasticidade e flexibilidade dos beizos baixo rotación continua a alta velocidade e calor de funcionamento diferencial severo.

Modelos de vehículos e eixes compatibles

IstoHD95129320010 retén de aceite do eixe pasanteestá deseñado especificamente para vehículos comerciais pesados ​​chineses equipados con eixes redutores en tándem Hande:

• Serie de camións Shacman:Dumpers pesados ​​​​, cabezas tractoras e camións de carga Shacman F2000, F3000, X3000, H3000 e Delong.

• Conxuntos de eixes:Hande 469 unidades de eixes pasantes.

Síntomas dun selo de aceite do eixe a través do eixe que falla

Os mecánicos e técnicos da flota deberían inspeccionar e substituír oSello de aceite HD95129320010ao observar os seguintes signos de fallo:

• A humidade do aceite de engrenaxes ou o lubricante activo que se lanza á carcasa do diferencial preto da brida de entrada do eixe pasante.

• Baixa os niveis de aceite do diferencial do eixe traseiro durante as comprobacións rutineiras de mantemento.

• Acumulación de suciedade, lodo e sucidade ao redor do orificio de selado do eixe de transmisión entre os eixes.

• Ruídos de chirrido ou moído da unidade divisora ​​de potencia debido á perda de fluído.

Detalles de embalaxe e entrega

• Unidade de Venda:Elemento único

• Dimensións do paquete:30 x 10 x 5 cm

• Tipo de embalaxe:Envases individuais selados en cartóns de exportación resistentes para evitar a deformación do almacenamento e danos nos beizos.

• Envío rápido:O cumprimento do pedido estándar completouse nun prazo de 3 a 7 días hábiles.

Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: Este selo de aceite está dimensionado específicamente para os eixes Hande 469?

A: Si, oSello de aceite HD95129320010características precisas759518 MMdimensións adaptadas directamente para Hande 469 mediante aplicacións de eixe.

P2: Hai mostras de produtos dispoñibles para a avaliación da calidade?

R: Si, os pedidos de mostra están dispoñibles previa solicitude para verificar a calidade do material e a precisión dimensional antes de realizar pedidos a granel.

Por que elixirnos

• Especialista en pezas de eixes de Hande:Provedor por xunto directo que proporciona compoñentes de substitución xenuínos e posventa para camións Shacman, eixes Hande e plataformas de motores Weichai.

• Garantía de fabricación ISO 9001:A tecnoloxía de selado de alta calidade garante un rendemento sen fugas en ambientes de transporte pesado e minería todoterreno.

• MOQ baixo e entrega rápida:Cantidade de pedido mínima a partir de só 1 peza con envío rápido de 3 a 7 días para manter a súa flota funcionando sen demora.

FAQ

P1: Vostede é unha fábrica ou unha empresa comercial?

R: Somos un fabricante e exportador integrado con base de produción independente e liñas de produción automatizadas, capaces de ofrecer produtos auténticos directos de fábrica.

P1: Vostede é un fabricante ou unha empresa comercial?

R: Somos unha empresa integrada de produción e exportación con fábrica independente e liñas de produción automatizadas, capaces de proporcionar un conxunto de espellos retrovisores T7H subministrados directamente de fábrica e accesorios orixinais Sinotruk de gama completa.

P2: Cal é a túa cantidade mínima de pedido para este conxunto de espellos?

R: O MOQ estándar deste produto é de 2 pezas. Admitimos modos de adquisición flexibles, incluíndo probas de mostras, pedidos de proba por lotes pequenos e por xunto de lotes grandes para adaptarnos ás diferentes necesidades dos clientes.

P3: Que garantía posvenda ofrece?

R: Ofrecemos un servizo de garantía de calidade dirixido. Dentro do período de garantía válido, asumimos a total responsabilidade e ofrecemos servizos de substitución e mantemento dos problemas de calidade causados ​​polo noso proceso de produción.

P4: Cal é o teu ciclo de entrega específico?

R: Os produtos en stock pódense entregar dentro de 7-45 días hábiles. Os pedidos convencionais sen existencias tardan entre 10 e 25 días hábiles. Os produtos personalizados confirmarán o prazo de entrega por separado segundo o ciclo de produción.

P5: Que rexións son os seus principais mercados de exportación?

R: Os nosos produtos véndense a nivel mundial, abranguendo Europa, América do Norte e do Sur, sueste asiático, África e outras rexións, con grupos de comerciantes cooperativos estables a longo prazo e recursos de mercado.

P6: Que tipo de embalaxe adopta para o envío?

R: Usamos cartóns de parede dobre engrosados ​​con materiais de protección internos a proba de golpes e compresión, que poden resistir eficazmente a extrusión e colisión durante o transporte transnacional de longa distancia para garantir a entrega do produto intacto.